Zelfstandig je weg vinden
met hulp van 5G.
met hulp van 5G.
5G geeft een boost. We hebben snel nog sneller gemaakt.
Bij Odido doen we alles voor je netwerk. Daarom geven we je in heel Nederland toegang tot ons 5G-netwerk via de 3,5GHz-frequentie. Die maakt ons netwerk nog sneller, nog stabieler en nog betrouwbaarder dan het al was. Dat biedt nieuwe mogelijkheden voor jou en je bedrijf. Zo kan je nog meer kansen pakken. En gebruikmaken van slimme, nieuwe technologieën zoals Massive MIMO. Graag inspireren we je over wat er allemaal kan. Met het verhaal van eZwayZ bijvoorbeeld. Een bedrijf dat een navigatieapp ontwikkelde voor mensen met een visuele beperking. Die app helpt hen om altijd en overal zelfstandig hun weg te vinden.
Met 5G maakt eZwayZ
gebouwen toegankelijk voor iedereen.
In Nederland hebben ongeveer 300.000 mensen een visuele beperking. Zo’n 50.000 van hen zijn volledig blind. Zelfstandig reizen of een onbekend gebouw bezoeken, is voor hen vaak een uitdaging. Bart van Heijningen, oprichter van eZwayZ, zag dit al op jonge leeftijd. Hij groeide op in Driebergen-Rijsenburg. Daar zit Bartiméus. Een kenniscentrum voor mensen met een visuele beperking. Hierdoor kwam Bart al vroeg in aanraking met mensen die niet goed of helemaal niet kunnen zien. Een paar jaar geleden ontwikkelde hij eZwayZ. Een navigatieapp die mensen met een visuele beperking helpt de weg te vinden in gebouwen, stations en openbare ruimtes. Met de app krijgen gebruikers stap voor stap de route die bij ze past. En vinden ze hun weg, waar ze ook zijn.
eZwayZ
Zelfstandig navigeren in het stadion met 5G
Zonder zicht je weg vinden in het dorp.
Bart raakte al op jonge leeftijd geïnteresseerd in de manier waarop mensen zich met een stok of hulphond door het dorp bewegen. Op een dag besloot hij mensen daarnaar te vragen. Hij vertelt erover: ‘In ons dorp heb je veel stoplichten die een tikkend geluid maken. Die tikken langzaam als het stoplicht op rood staat, en snel als het licht op groen staat. Toen ik jong was vond ik het heel interessant om te zien dat mensen die geluiden gebruiken om veilig over te steken. Ik besloot mensen aan te spreken en te vragen: ‘Hoe vind je de weg in ons dorp?’. De meesten vertelden dat ze de omgeving goed kennen en daardoor precies weten bij welk stoplicht ze rechts- of linksaf moeten slaan.’
‘Hoe vind je de weg op een plek waar je nog niet eerder bent geweest? Daar zit een probleem.’
‘Mensen gebruiken ook geleidelijnen’, gaat Bart verder. ‘Dat zijn lijnen op de grond die je kan zien en voelen, en die je helpen de weg te vinden. Ook geur helpt. Je ruikt bijvoorbeeld de geuren van de bakker of slager, en weet op basis daarvan waar je bent. Maar hoe vind je de weg op een plek waar je nog niet eerder bent geweest? Ook dat vroeg ik. Veel mensen gaven aan dat ze daar hulp bij nodig hebben. Daar zit een probleem, dacht ik. Je kan pas echt zelfstandig ergens naartoe als je die plek goed kent. Die gedachte is me altijd bijgebleven.’
Van project naar eigen bedrijf.
Na de middelbare school volgde Bart een studie aan de Technische Hogeschool. Daar leerde hij werken met geografische informatiesystemen. Dit zijn computerprogramma’s die data verzamelen over een locatie en op basis daarvan thematische kaarten maken. Bijvoorbeeld van een winkelcentrum. Op de kaart zie je informatie over welke winkels waar zitten. En hoe een gebouw er van binnen uitziet. In 2015 werkte Bart mee aan een project van ProRail. De opdracht was onderzoeken hoe mensen met een visuele beperking zelfstandig het openbaar vervoer kunnen gebruiken.
‘Door te testen leerden we hoe mensen navigeren die hun zicht niet kunnen gebruiken.’
Bart: ‘In Nederland zijn veel grote ov-knooppunten. Daar komen verschillende uitdagingen samen. Hoe weet je of je bij het juist perron bent? Welke uitgang je moet nemen, of hoe je van het treinstation naar het busstation loopt? Hoe kan je daar de weg vinden als GPS niet werkt? We hebben verschillende technologieën getest met mensen die een visuele uitdaging hebben. Daardoor leerden we veel over hoe mensen navigeren die hun zicht niet, of bijna niet, kunnen gebruiken. We leerden wat voor hen werkt en wat vooral niet. Ik vond het zonde om na het project niks meer met al die kennis te doen. Daarom ben ik in 2018 eZwayZ gestart.’
Zo werkt de eZwayZ app.
De eZwayZ app is ontwikkeld voor mensen met een visuele beperking. Maar het ontwerp van de app is toegankelijk en inclusief. Dat betekent dat iedereen ‘m kan gebruiken. Ook mensen die wel goed kunnen zien. Bart legt hoe de app werkt. ‘Je kan onze app vergelijken met andere naviegatieapps zoals Google Maps. Je opent de app en voert in waar je naartoe wil. Daarna krijg je begeleiding die bij je past. Binnen werkt GPS niet goed. Daar gebruikt de app de camera en sensoren van je telefoon om je positie te bepalen. In de app kies je zelf hoe je navigeert. Met zicht, geluid of trillingen. Net wat je fijn vindt. Als je je zicht kan gebruiken, laat de app bijvoorbeeld een lijn of een pijl zien met hoog contrast. Zoals een felgele lijn op een zwarte vloer. Je kan een voice-over aanzetten die je de weg wijst. Ook trilt de app als je de goede kant op loopt. Zo kan je goed navigeren zonder zicht. Je stelt je eigen voorkeuren in. Op die manier kies je wat het makkelijkst voor je werkt.’
‘In de app kies je zelf hoe je navigeert. Met zicht, geluid of trillingen.'
‘In de app kan je ook aangeven hoe je binnen wil navigeren’, gaat Bart verder. ‘Wil je altijd een lift gebruiken als die er is, of ga je liever met de trap? Wil je een roltrap gebruiken, of liever niet? Dat stel je zelf in. Als je kiest voor liften, geeft de app je een seintje als je voor de lift staat. En vertelt die je aan welke kant de liftknoppen zitten. De app vertelt je dat je naar een openslaande deur toeloopt, en of die naar je toe of van je af opent. Zo loop je er niet tegenaan. Ook vertelt de app hoe een draaideur draait. Met de klok mee of tegen de klok in. En hoeveel treden een trap heeft. Zo helpt de app je om binnen zelfstandig je weg te vinden.’
Slimme navigatie met hulp van 5G.
Buiten navigeren werkt op basis van GPS. Maar om navigatie binnen mogelijk te maken, moet een gebouw eerst worden gescand. Bart vertelt erover: ‘Om binnen goed te kunnen navigeren, is het belangrijk dat de informatie die we over een gebouw hebben heel gedetailleerd is. Daarom werken we met een mobiele scanner. Daarmee maken we een heel precies 3D-model van het gebouw. Met camera’s, sensoren en LiDAR, een technologie die afstanden meet met laserstralen. Die modellen worden opgeslagen in de cloud. Daar voegen we bestemmingen, looproutes en toegankelijkheidsinformatie aan toe. Als je onze app opent in een gebouw, haalt die de informatie over dat gebouw op uit de cloud en maakt op basis daarvan een route.’
‘Met een stabiele en veilige 5G-verbinding kunnen we scans van gebouwen uploaden naar de cloud, en binnen navigeren.’
‘Omdat alle informatie is opgeslagen in de cloud, kan die makkelijk worden bijgewerkt’, vertelt Bart. ‘Als een lift tijdelijk niet werkt, of een trappenhuis is gesloten voor onderhoud, kunnen wij of de beheerder van het gebouw dit aanpassen in het 3D-model in de cloud. De eZwayZ app ziet de aanpassing en zorgt voor een andere route. Voor het maken van de scans en het gebruik van de app is goede connectiviteit nodig. Met een stabiele en veilige 5G-verbinding kunnen we de scans die we maken, uploaden naar de cloud. Onze app gebruikt diezelfde 5G-verbinding om binnen te kunnen navigeren. En om locaties live aan te passen als dat nodig is. Bijvoorbeeld als we een melding krijgen dat een trappenhuis of lift is gesloten voor onderhoud.’
Slimme navigatieapp.
Helpt mensen hun weg te vinden.
Met hulp van 5G.
Testen bij FC Utrecht.
eZwayZ helpt mensen met een visuele beperking om binnen en buiten hun weg te vinden. Zodat ze zelfstandig kunnen deelnemen aan het dagelijks leven. Zoals zelf naar een museum of een voetbalwedstrijd gaan. Dat is het doel. Bart vertelt: ‘Gebruikers van onze app willen graag zelf kiezen waar ze naartoe gaan. Ze willen niet alleen aankomen bij een gebouw, maar ook binnen zelf hun weg vinden. Neem een voetbalwedstrijd als voorbeeld. Mensen willen zelfstandig naar het stadion kunnen komen. Zelf de juiste tribune vinden. En naar het toilet gaan of iets te eten halen zonder dat er iemand mee hoeft. Op dit moment testen we onze app in het station van FC Utrecht. Daar heeft Odido een eigen indoornetwerk, dat zorgt voor hele goede 5G-dekking.’
‘De combinatie van de eZwayZ app en goede 5G-dekking zorgt voor meer vrijheid.’
Na een scan te hebben gemaakt van het stadion, testte eZwayZ met gebruikers of die zelfstandig de juiste tribune, stoel, toiletten en verkooppunten konden vinden. Eerst in een leeg stadion, daarna tijdens een wedstrijd. ‘Dat ging goed’, zegt Bart. ‘Onze app maakt mensen vrijer. Want ze hoeven niet meer met een begeleider naar het stadion of op een aparte blindentribune te zitten. De combinatie van de eZwayZ app en goede 5G-dekking zorgt voor meer zelfstandigheid. En dat is precies wat onze gebruikers willen.’
Direct contact.
Meer weten over onze oplossingen of meteen bestellen? Bel naar 085-2006860.